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RG250Γ フロントホイル 振れ、曲がり、破損なし！ スズキ「RG250Γ」1983年｜レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のの詳細情報
スズキ「RG250Γ」1983年｜レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃の。オートバイのあれこれ】レーサー「RG」の名がついに市販車へ！RG250。スポークホイールの振れ取り調整: ガッツカワサキ。RG250Γ フロントホイル 振れ、曲がり、破損なし 16インチホイルブレーキディスク付き。83-]スズキ RG250Γ：レーサーそのままのフォルムとメカに狂喜した。
![83-]スズキ RG250Γ：レーサーそのままのフォルムとメカに狂喜した](https://for-r.jp/wp_control/wp-content/uploads/2023/03/076_11.jpg "83-]スズキ RG250Γ：レーサーそのままのフォルムとメカに狂喜した")
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